我国第三艘航母刚刚下水，就有一些国家坐不住了，比如韩国宣称自己也有制造大船的技术，真可谓是“中国行我也行”。而印度则再度抛出自己的老话题“维沙尔”号，宣称它将是亚洲首艘核动力航母。
维沙尔号和维克拉玛蒂亚号对比
在首艘国产航母“维克兰特”号尚未下水的2012年，印度就已经开始了二号舰“维沙尔”号的设计工作，如今已有约10年之久。“维沙尔”号虽然打着“维克兰特”姊妹舰的名义，但有着本质的不同。首先是排水量由“维克兰特”号的4万吨级，增加到6.5万吨，甚至在中国航母“第三胎”下水之后，又有最新的说法称“维沙尔”号的满载排水量也是8万吨级。
不会是拿女王号改的吧？
航母的排水量并非“捏面团”，可以水多加面，面多加水，实际上，排水量越大，对动力系统的要求就越高。4万吨级的“维克兰特”号用的4台美制LM2500燃气轮机，是无法驱动6.5万吨级航母的，而英国罗?罗公司公司的世界最大功率燃气轮机MT30，虽然可以驱动6.5万吨级的航母，但对8万吨级的航母又无可奈何。
维克兰特号是4台LM2500
当然，对于“维沙尔”号的动力系统，印度早就想好了，那就是核反应堆。从表面上看，印度海军已经装备“歼敌者”号核潜艇，可以学法国“戴高乐”号，将核潜艇的反应堆改一改，用在航母身上，虽然会出各种问题，但总好过没有，印度海军应该是可以接受的吧？
歼敌者号核潜艇
但实际上并非如此，“歼敌者”号的核反应堆国产化率很低。印度核潜艇反应堆的研制工作，先后经历过原子能部和印度国防研究和发展组织两个部门的主导，甚至已经在卡尔帕卡姆核电站开始了原型机试制工作，但折腾几年之后，被证明“完全不可行”，最后是俄罗斯在老旧的661型潜艇使用的VM-5核反应堆基础上，改造出了一台83兆瓦的压水反应堆，才帮印度解决这一问题。
歼敌者号
也就是说，“维沙尔”号如果真要采用核动力，那么还是离不开俄罗斯人的帮助。而即使俄罗斯被印度的“小钱钱”打动，愿意提供帮助，但也可能是心有余而力不足。虽然俄海军装备有大量的核潜艇，也有核动力的水面战舰，拥有丰富的制造和运营经验，但在航母反应堆领域，也是一片空白。曾经的“乌里扬诺夫斯克”号航母虽然准备采用核动力，但那是在苏联体制下的设计，涉及乌克兰等多个国家的配合，以如今的情况，显示是不能指望的。
乌里扬诺夫斯克号
当然，印度的确可以让俄罗斯将核潜艇或者“基洛夫”的反应堆改一改，配给“维沙尔”号，但其结局可能就像二手航母“维克拉玛蒂亚”号一样，一方面掏大量的钱为他人做嫁衣，另一方面忍受着大量的问题，甚至是风险。
印度人也有国产航母核反应堆的尝试
除了核反应堆之外，“维沙尔”号还有一个梦想，那就是使用电磁弹射器。这一点其实不怪印度心大，要向中国看齐，而是因为实在没有选择。因为美国造蒸汽弹射器的BW公司军品部门濒临破产，俄罗斯为“乌里扬诺夫斯克”号准备的mayak型蒸汽弹射器，也早烂完了，所以只能向美国寻求电磁弹射器。
印度人的PPT画得随心所欲
而美国的回应是出人意料的积极，多次表示能提供电磁弹射器等关键技术，这让印度大喜过望，然而兴奋过后，印度发现美国至今依然没有和它签订关于上述事项初步合作协议的任何打算。这就像在酒桌上有人拍着胸脯跟你保证，“以后有事都包在他身上”，结果第二天早上酒醒之后根本不理你一样，酒话不能当真。
这是看上女王了
不过，印度至少在一点上是对的，那就一开始就放弃了完全国产的打算，积极寻求外援，比如在2015年7月15日，他们就向英国的航太系统、法国的DCNS、俄罗斯的国防出口公司和美国的洛克希德·马丁同时发出需求函，请求他们加入“维沙尔”号的设计和建造工作，个顶个都是大牌公司，非常给力。但如果全交给他们来设计和建造还好，怕就怕印度为了体现所谓的“自主性”，最后拿着他们的方案一顿乱改，又弄出一个类似“维克兰特”号的“四不像”。
维沙尔号最早得一张图
现在连F35也想要了
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