在国有企业宣传工作会议上的典型发言
党的二十大报告指出，要加强全媒体传播体系建设，塑造主流舆论新格局，要坚定文化自信，讲好中国故事，传播好中国声音。国有企业是我国经济体系的重要组成部分，做好企业正面宣传，建设企业文化品牌，对内可凝聚人心，对外可树立形象，对做强做优做大国有企业、建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态具有重要意义。在新时代的融媒体传播语境下，国铁企业作为国民经济大动脉，必须坚持正确舆论导向，高度重视传播手段建设和创新，努力提升企业宣传的传播力、引导力、影响力、公信力。
一、提升传播力：渠道通畅，传播有效
传播力指实现有效传播的能力，是引导公众舆论、产生社会影响的前提。传播力的大小和强弱不仅与媒体平台的曝光率、信息发布的数量频次、网友的阅读量和转发率息息相关，还取决于传播内容的权威性，也受到社会热点话题以及企业管理水平和宣传从业人员素养等多方面的影响。
（一）与时俱进，活用主流媒体
主流媒体是拥有强大实力，面对主流受众，可以引领社会舆论并产生强大社会影响力的媒体，主要指党报、党刊、广播电视等传统媒体及其新媒体平台。当前主流媒体传播力面临的主要挑战来自借助于移动互联网传播的新媒体，国铁企业应在保留传统媒体曝光率的同时，加大新媒体平台的宣传力度。国铁针对网络媒体组织的“发现最美铁路”系列网宣活动，就形成了铁路网上正面宣传的强大声势。其中，在京九铁路、昌赣高铁沿线举办的“发现最美铁路·红色昌赣忆初心”活动，在各媒体平台集中推出相关新闻报道和网评文章，该话题被新浪微博热搜榜置顶，阅读量超过6000万次。
（二）跨界组合，善用新兴形式
移动优先的新型传播形势下，要抓住受众眼球，企业需在配齐融媒体人才，加大硬件投入，为企业宣传提供基础保障的同时，鼓励各级融媒体宣传骨干尝试新的传播手段，推动企业宣传特色化发展。南铁使用无人机、穿越机、GoPro、全景相机等拍摄设备多视角呈现铁路场景；大力挖掘漫画、动画、音乐、制图、手作等方面人才，通过“头脑风暴”“跨界组合”摸索讲好南铁故事的新方法。指导站段融媒体工作室利用普通的食材、玩具、工具等材料创作的反映铁路工作场景、紧扣时事热点的系列微缩剪影创意短视频，陆续在人民视频、新华社现场云、学习强国等中央网络媒体平台和中国铁路平台推出，获得了较高的阅读量和点赞量。
（三）借船出海，巧用热点话题
对于国有企业来说，抓住主流媒体设置的话题和议程，“蹭上”社会热点话题流量，不失为一种提升企业宣传效果的“捷径”。2020年，南铁精心制订“脱贫攻坚，铁路情怀”宣传方案，“南昌铁路”全媒矩阵陆续原创发布通讯、报告文学、组图、短视频、漫画、长图、网络直播等融媒体产品。围绕庆祝中国共产党成立100周年，南铁发挥自身红色优势，联合地方旅游部门启动“百趟专列进苏区”宣传活动，井冈山－韶山红色旅游专线成为国内旅游新热点。紧扣疫情防控、春运暑运等社会热点，南铁推出“武汉加油”手指操、指尖沙画“春运记忆”等多个融媒体宣传“爆款”，立体式展现了铁路企业的社会担当和发展成就。
二、提升引导力：导向正确，讲好故事
引导力决定了其他力的发力方向，是在对公众舆论进行引领的过程中体现出来的。***总书记在全国宣传思想工作会议上强调，要把握正确舆论导向，巩固壮大主流思想舆论。国铁企业必须始终坚持以人民为中心的工作导向，坚持以正面宣传为主，用真实感人、具有新闻价值的事实说话，在“时度效”上下功夫。
（一）把握时机，抢占舆论高地
新媒体时代是以个人为传播主体的时代，公众通过自媒体发布信息、表达意见、转传观点，同时获取信息、交流思想的过程几乎可以绕开传统意义上的新闻媒体。在这种形势下，如果企业发生重大事件，要通过新闻宣传引导受众面临着严峻的挑战。要想引导舆论，企业首先需要抓住时机，“抢先”发布公众关注的权威消息，防止因发声慢出现“真相还在穿鞋，谣言跑遍世界”的情况；其次，在事件进程和舆情发酵的不同阶段，对发布内容进行持续跟进和动态修正，辅以侧面、深度、第三方等报道输出观点，把住舆论总方向；再次，同步组织宣传力量通过跟帖、评论、点赞等“个人行为”抢占评论区“前排位置”，尽力引导舆论走向。
（二）优化文本，吻合受众心理
无论是在正面宣传还是突发事件应急处
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